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中國時報【高錦如╱嘉縣報導】

151件日本國寶即將在故宮南院亮相!國立故宮博物院南院10日起將舉辦日本東京、九州國立博物館精品展,其中2件日本國寶,昨(2)日率先登台亮相,分別為狩野永德〈檜圖屏風〉及尾形光琳〈蒔繪螺鈿八橋硯盒〉,一開箱即驚豔全場。

回饋故宮神品至寶展

日本東京、九州國立博物館精品展,昨舉行開箱記者會,東京國立博物館課長田澤裕賀、九州國立博物館研究員望月規史、故宮院長林正儀及嘉義縣長張花冠到場見證。

林正儀表示,此次展覽是日本前所未見、最高品質的國際展覽,同時也是2014年「台北國立故宮博物院─神品至寶─展」回饋展,為台日文化交流的里程碑,可望帶動藝術發發展。

細膩珍品精雕彩繪

現場由博物館人員小心翼翼將日本國寶拆封,將藝術品展示在台上,也因非常珍貴,為保護珍品,大家只能在舞台前捕捉風采,作品刻畫細膩,讓張花冠驚呼連連。

16世紀安土桃山時代狩野永德的〈檜圖屏風〉,是以金碧濃彩繪成的屏風,畫中巨大檜木其粗枝延伸於整幅畫面,氣勢逼人;18世紀江戶時代尾形光琳的〈蒔繪螺鈿八橋硯盒〉,追求主題本質的設計構圖與大膽的材質運用,裡頭可放置文房四寶。

6大單元跨越5000年

這次展覽共分6大單元,「祭祀與生活」、「皇權與佛法」、「貴族的世界」、「武家的文化」、「市民的創造」及「傳承與創新」,展品年代自上古繩文時期至20世紀大正年間,跨越5000年,宛如一部日本經典美術史就在故宮南院上演。

故宮南院推出「日本美術之最─東京、九州國立博物館精品展」,展期自12月10日起至明年3月5日止。

工商時報【龍益雲╱桃園報導】

桃園市交通局大眾捷運系統票價審議委員會昨(2)日通過機場捷運票價,最高為160元、最低30元,且直達、普通車的票價一致;桃園市長鄭文燦也首度自行宣布,機場捷運明年春節後一定通車。

除機場捷運敲定票價,鄭文燦也宣布昨日正式取得第3方系統驗證,未來再由交通部依法辦理初、履勘,明年農曆春節前就可確定通車時程,也一定會在春節後通車。

大眾捷運系統票價審議委員會也要求桃園大眾捷運公司提出多元化票價行銷方案,桃捷董事長劉坤億回應說,目前敲定團體在試營運期間免費一個月,營運首月5折,未來也有月票7折、雙月票65折、季票6折及10人團體8折等優惠,滿足通勤族需求。

鄭文燦表示,機捷是台灣第一條跨越台北市、新北市及桃園市3個都會區的捷運系統,提供桃園國際機場聯外運輸及沿線通勤使用,有跳蛙式的直達車和站站停的普通車,性質介於城際鐵路及都會捷運,與台北捷運都會路網完全不同,票價基準無法採相同計價方式,目前採用簡單、易懂的里程計價,直達車與普通車票價一致。

機捷規劃A1台北車站到桃園市中壢區環北(A22)站,票價至桃園國際機場第一航廈(A12)站及之後各站均為160元;至於A1~A12站票價,相較同起迄地點的國道客運、高鐵加轉乘費各125~145元、190元便宜,費時36分鐘也較客運、高鐵的55分鐘、40~55分鐘短。發車間隔每6至10分車一班次,另在A1還有預辦登機、托運行李等服務。

鄭文燦強調,依據大眾捷運法,機場捷運票價是以大眾捷運系統運價率計算公式擬訂,若完全以營運成本為基礎,A1~A12要270元,敲定票價上限160元主要考量為超出民眾負擔、恐無法發揮建設效益。鄭文燦指出,「北北桃」生活圈已成形,為照顧南來北往的居民,機捷除A1至A12站以後各站不加價,從A22站到新北市泰山貴和(A6)站以後各站也不加價。

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機捷票價口水戰 桃捷:新北判若兩人 (圖)











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2016年12月9日週五 台北標準時間上午10時58分





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【周麗蘭╱雲林報導】

梅姬颱風過後菜價居高不下,家庭主婦哀號,農糧署進口蔬菜平抑物價,農民忿忿不平颱風災損無法彌補。大糧倉政策將以雲林為基地,青年農民質疑如果老是要農民當低價的犧牲品,「不可能啦!」

原本是紡織廠負責人的程文城,回西螺種小葉菜多年,他坦言農人大部分低學歷、高勞力密集,沒有知識去反擊,所以比較認命,遇到天災也不太求助,覺得抱怨只是浪費時間,復耕比較實在。

他表示,這幾年青年返鄉種田的多,是因為經濟大環境不佳,找不到出路,回來有個地方窩,政府不要再以口號誤導了,大糧倉計畫聽起來也像幌子。

從補教老師轉行種菜的程文利,1天花10幾個小時在菜園,他表示,種菜像賭博,種糧食像做期貨,種菜農民都這樣想,「只要有一水菜(台語慣用說法)賺到,就贏過種稻了。」

他表示,菜價和糧食都一樣,需要大資本從事才會賺,雜糧更需大面積耕作,台灣土地太狹小,人力成本太高,小農適合精緻農業。

程文城認為,未來必須走精緻化才能提高單價,「希望民眾認清這個行業,農人不是一定要提供你便宜的蔬果。」

從醫院檢驗師轉行種稻種菜、賣農藥的蕭凱升也說,「不期待政府為農民做什麼,只希望不要扯後腿,打壓農產價格。」

他表示,糧食政策若只是為了平衡物價,不考慮農民的收益,將來還是沒空間,氣候這麼惡劣,產量減少,像這次稻米失收2至3成,價格也沒有補回來。

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